Volgens de gemeente Boekel heeft de omklap van de N605 wel degelijk effect op verkeerseffecten in de regio. De gemeente verwijst daarbij naar het memo van adviesbureau Movares naar effecten op de verkeerstromen in Meierijstad en Boekel.
‘100% sluipverkeer’
“Uit deze memo blijkt dat de omklap van de N605 in het buitengebied leidt tot een toename van 400 motorvoertuigen per etmaal op het Goor, wat voor honderd procent toe te wijzen is aan sluipverkeer. Op het Goor geldt op dit moment een inrijverbod ,ingesteld om sluipverkeer tegen te gaan na de opening van de Randweg in Boekel. Vanwege beperkt beschikbare handhaving is het lastig om verkeer weg te houden van deze weg, en blijft het een aantrekkelijke sluiproute naar de A50. We kunnen geen toename van 400 motorvoertuigen accepteren op een weg die bedoeld is voor bestemmingsverkeer”, schrijft de gemeente Boekel.
‘Ongewenste ontwikkeling’
Verder spreekt de gemeente over verkeer dat straks in de nieuwe situatie niet meer voor de nieuwe rondweg kiest. “Het verkeer wat niet meer kiest voor de N605 na de realisatie van de omklap zal zich nu gaan verspreiden door de regio, vooral via erftoegangswegen in het buitengebied , die niet bedoeld zijn voor doorgaand verkeer. Dit is een ongewenste ontwikkeling , doorgaand regionaal verkeer zou immers zoveel mogelijk afgewikkeld moeten worden via gebiedsontsluitingswegen zoals de N605.”
Het document van Movares is tot ergernis van de gemeente Boekel niet toegevoegd aan het plan voor de inklap. “Hiermee mist het omgevingsplan relevante informatie. Het is onduidelijk waarom de regionale verkeerskundige effecten niet zijn meegenomen in het omgevingsplan.”
Met een nieuwe brief aan de gemeenteraad van Maashorst hoopt de gemeente Boekel dat zorgen nogmaals worden gehoord. “Met deze zienswijze hopen wij alsnog tot een oplossing te komen die breed wordt gedragen in de regio”, besluit de gemeente.
